先回顾一则老新闻：两个月前，宝安中心区“升级版欢乐海岸”花落华侨城。这意味着，3年之后，摩天轮厂家制作在海澜路以南、新圳河以西、沿江高速以东38.14万平方米的土地上，将崛起一座“升级版欢乐海岸”。

　　莫老爷看完上述项目的规划后发现一个亮点，在其一期的设计中，会打造一座造型前卫的全世界罕见无辐式摩天轮——“深圳之光”，高度120米。华侨城的目标是，令它成为前海湾地标。

　　现在的深圳和欧美发达的一线城市比较，已经谈不上有太大的硬件上的差距，同样繁华、同样现代化，但是深圳的气质却一直被嘲讽为“太冷漠”，摩天轮厂家制作在深圳，你很难看到坐在院子里用家乡话唠嗑的大爷大妈，很难看到大排长龙的食店，也很难找到一条有市井气息的小商品街，而这些在北京、上海、广州都不缺。所以莫老爷认为，深圳早就该打造一座大大的旋转着幸福的摩天轮了，它至少能给这座城市带来一丝温暖。

　　1、容易成为地标，只要足够高。摩天轮总有一种魔力，尤其是在漆黑的夜里，会让人们如看见流星般不由自主的仰望它。

　　2、建造成本低。CBD的摩天大楼（150米以上高层建筑）也容易成为地标，但它们的造价通常为几百亿元人民币，而摩天轮建造花费一般仅在几千万元至几亿元左右。且后者的占地面积也远比前者小得多。

　　3、建造耗时短，回收成本快。建造摩天轮用时一般只要一到两年，摩天轮厂家制作而且开发商都希望能在头两年就把成本赚回来，据说，花了1500万美元建造的位于华盛顿港口的首都摩天轮在开幕迎客的首周就有2.5万人的游客量。摩天轮厂家制作

　　4、旋转的广告牌。摩天轮承载着很多标签：爱情、浪漫、愿望等等，所以游客都乐于去上面留影。有一个非常的传说，一起坐摩天轮的恋人，在当达到更高点时，如果发生了亲吻， 那他们就会永远一直走下去。很多情侣因此都会去摩天轮上拍照，然后设置定位发朋友圈，这就是游客自发的为项目做推广。摩天轮厂家制作Instagram上，带有“伦敦眼”标签的线个点击，大多数的人都po上了自己在伦敦眼上和朋友家人的照片。

　　5、打造地标物，摩天轮厂家制作可带动周边项目房价上涨。想想英国伦敦泰晤士河畔上的伦敦眼，周边的房价能低么？自2000年3月开放之后，摩天轮厂家制作相关数据表明，已有超过850万人次乘坐伦敦眼升上半空，鸟瞰伦敦，摩天轮厂家制作它目前也是英国更受欢迎的付费观光景点。

　　事实上，摩天轮确实成为了无数城市的地标。先说海外，除了刚才提到的伦敦眼，还有新加坡飞行者摩天轮、日本福冈天空之梦摩天轮、美国内华达州拉斯维加斯豪客摩天轮等等。再说国内，比如天津之眼摩天轮，它是世界上建在桥上的摩天轮，也是天津市的标志性景观之一，莫老爷去过天津好几次，高楼大厦一座也没记下，就记住了它。比如广州小蛮腰上的摩天轮、南昌的南昌之星等等。

　　所以当得知宝安要建摩天轮，摩天轮厂家制作莫老爷立刻脑洞大开，未来前海的房地产项目大家可能会这样形容吧：距离欢乐海岸“深圳之光”XXX米的XXX盘。

　　前几天去前海桂湾看由恒裕集团＋兆华斯坦联手打造的“前海金融中心”，他们的售楼员在讲解项目时就带了这么一句：“我们的公寓开窗就是海，摩天轮厂家制作抬眼就见‘深圳之光’。”

　　1、它是2014年深圳的总价地王与单价地王，项目规划为3栋，摩天轮厂家制作T1写字楼自持，T2写字楼、T3公寓即将面世，公寓为250-320平大宅，摩天轮厂家制作仅有百余席，稀缺。是兆华斯坦当年击败金地、中洲、香港力宝北方、卓越与周大福联合体，以134亿元总价、2.8万元每平方米单价夺下的。

　　2、兆华斯坦是美国地产巨头，“9·11”事件后主持重建了纽约世贸中心，所以该地产公司打造的每一个项目，都备受业界瞩目。

　　3、这是深圳恒裕集团目前更高端的综合体项目，据莫老爷了解，它也是恒裕老板有史以来最重视的一个项目，从设计到选材，一切都亲力亲为。摩天轮厂家制作

　　4、它被称作前海的“封面”，是前海湾距离大海最近的项目。我有一座房子面朝大海，春暖花开，已经够美好了，在“前海金融中心”的公寓里，因为面朝海滨公园，晚上拉开窗帘还能看见旋转着幸福的摩天轮，简直浪漫到不行。当然它的价格也很浪漫，目标客户是CEO级别的大佬。

　　5、摩天轮厂家制作看沙盘的时候还看见了前海规划的“地下三级车行体系”，即打造“地下道路－地下联络道－地下车库”逐级分流系统，它不是孤立的地下洞室，而是互联互通、充满活力的城市空间（地下道路规划总长约5.5公里，承担中长距离快慢到发交通；地下联络道规划总长约3.5公里，串联沿线开发建设用地的车库），保障高峰小时约２５万至３５万人次的轨道出行和接驳需求。

　　有对“前海金融中心”公寓、写字楼感兴趣的朋友欢迎在文章底部评论处留下你的邮箱，莫老爷给你发送相关资料。